LPG-installateur Van Meenen

LPG Techniek Van Meenen bvba

LPG - CNG voor Auto's - Campers - Heftrucks - Generatoren - Boten - Karts - Scooters - Ovens
Invoerder van: Bigas, GFI Control Systems, IMPCO, LIMA, GZWM

BRC > BRC SEQUENT

BRC SEQUENT is een multipoint sequentieel gestuurd autogassysteem.

Wij hebben de apparatuur voor het afstellen van uw BRC Sequent systeem. Vervangingsonderdelen zijn op voorraad.

Werking van het BRC SEQUENT systeem

De benzine ECU (stuurcomputer) berekent hoeveel brandstof de motor nodig heeft om optimaal te presteren. Bij deze berekening houdt de benzine ECU rekening met de gevraagde prestaties, temperatuur, toerental, drive-ability, emissies, enzovoort....
Uit al deze parameters berekent de benzine ECU dan een openingstijd van de benzine-injectoren.
Het ‘SEQUENT’ systeem vertaalt (interfaced) de openingstijd van de benzine injectoren naar de LPG/CNG injectoren. Op deze wijze blijft, tijdens het rijden op LPG/CNG, de benzine ECU onveranderd alle geprogrammeerde diagnoses uitvoeren (uiteraard zijn dan wel de benzine injectoren uitgeschakeld).
Tevens blijft het OBD systeem functioneren zoals het hoort zowel tijdens het rijden op gas als op benzine. Het herberekenen van het benzine injector signaal gebeurd via algoritmes die er uiteindelijk voor zorgen dat de LPG/CNG injector inspuit in dezelfde cilinder als de corresponderende benzine injector. (ECU SLAVE)

Omdat ‘SEQUENT’ in serie werkt met het benzine systeem blijven alle originele afstellingen en programmeringen van de benzine ECU in werking en worden als het ware 1 op 1 gekopieerd tijdens het rijden op LPG/CNG . Denk hier aan bijvoorbeeld toerentalbegrenzer, onderbreking van de injectoren bij gas lossen, controle van uitlaatgassen, tractiecontrole,etc...

De ECU compenseert de veroudering van de motor door permanent de basismappen bij te stellen. Hierdoor evolueert ‘SEQUENT’ mee met de conditie van uw motor.
De emissie testresultaten tonen aan dat met ‘SEQUENT’ de emissies van een EURO 3 voertuig nog sterk verbeteren en dicht aanleunen bij een EURO 4, en dit ook op lange termijn. De tests liepen over een langere termijn zodat ook de factor veroudering van de katalysator is meegerekend (aging). Fouten van een origineel component van de motor registreert de benzine-ECU en meldt deze aan de bestuurder. Deze functie blijft volledig behouden. Mocht het LPG systeem in de fout gaan dan zal de ‘SEQUENT’ ECU, na het lokaliseren, direct en automatisch overschakelen naar benzine en zo de kwetsbare katalysator en de motor beschermen.

Bovendien blijven de uitlaatgas emissies binnen de norm. Het voertuig blijft dus onder alle omstandigheden en ten allen tijde binnen de OBD norm. Met een optisch en/of akoestisch signaal informeert ‘SEQUENT’ de bestuurder als de motor automatisch overschakelt van gas naar benzine. Het is dan ook niet nodig om het overschakelen via de OBD kenbaar te maken omdat het voertuig simpelweg binnen alle gestelde OBD normen blijft.

‘SEQUENT’ schakelt tevens automatisch over naar benzine als de gastank leeg raakt. De bestuurder kan dus beide handen aan het stuur houden en hoeft niet onnodig zelf de brandstofkeuze schakelaar te bedienen tijdens het rijden.

 


LPG Techniek Van Meenen bvba
| Peperstraat 1 | 9900 Eeklo | Belgium
Tel +32(0)9 378 68 23 of +32(0)93736372 | Fax +32(0)9 378 38 60 | vanmeenen@vanmeenen.com


LPG Techniek Van Meenen bvba - Copyright © 2007 - Alle rechten voorbehouden. LPG Techniek Van Meenen bvba kan op geen enkele manier verantwoordelijk worden gesteld voor onjuistheden in deze website. Het is desondanks wel de bedoeling om deze website zo accuraat mogelijk te houden. Indien u opmerkingen heeft, aarzel niet en stuur een mailtje naar de webmaster Ives Van Meenen: ives@vanmeenen.com. Op al onze verkopen zijn onze algemene verkoopsvoorwaarden van toepassing.